Cara dan Trik Mudah Mengatasi Baut Yang Dol Atau Slek

Cara dan Trik Mudah Mengatasi Baut Yang Dol Atau Slek – Semua orang pasti merasa sangat menyebalkan jika berurusan dengan baut yang dol atau slek. Terutama peran yang cukup penting pada sepeda motor yaitu baut tanam knalpot. Bagaimana tidak, motor pasti loyo bila kinerja baut tidak maksimal. Akibat posisi mulut knalpot menganga gas sisa pembakaran yang mestinya ngalami tendangan baik malah langsung keluar. Demikianlah, yang menyebabkan motor jadi kehilangan tenaga. Makanya, jangan dianggap remeh baut tanam.

Kita akan membahas sedikit tentang cara bagaimana mengatasai baut yang slek atau dol :

1. Langkah pertama

Mengatasi atau memperbaikinya bias di atasi sendiri dan sangat mudah, asal kita tahu sebab akibat dan masalahnya. Baut yang slek akibatnya bisa terjadi karena drat baut yang rusak pada bagian luar atau yang bersentuhan langsung dengan mur pengencang.

2. Langkah kedua

Itu juga bisa terjadi karena pemasangan baut yang terlalu kencang, saat baut ikut berputar akan merusak dratm pada blok head saat mur di kencangkan. Tak perlu panik, jika baut yang sudah terlanjur dol tinggal diganti saja baut tanamnya. Tinggal pilih mau ukuran dan model apa saja banyak dijumpa di took-toko baut.

 

Cara dan Trik Mudah Mengganti Baut Yang Dol Atau Slek

 

3. Langkah yang ketiga

Cara memasangnya, terlebih dahulu tentu saja harus melepas baut lama yang sudah rusak dengan system mur kontra. Caranya dengan, pasang 2 buah mur berdempetan. Kunci mur yang bawah dikencangkan lalu tahan mur yang diatas.

4. Langkah yang keempat

Jika kedua mur sudah paten atau kencang, langsung buka baut lama dengan memanfaatkan mur kontra bagian bawah. Jika sudah dilepas, senai lubang drat pada bagian blok head yang rusak dengan menggunakan alat senai. Ukuran lubang aslinya harus lebih kecil dari ukuran senai.

5. Langkah yang kelima

Jika ukuran baut aslinya 12, maka harus disenai ukuran 14. Sedangkan, yang tertanam pada blok yaitu hanya untuk ukuran baut 14. Yang bertugas mengikat knalpot yaitu tetap berukuran 12.

6. Langkah yang terakhir atau keenam

Setelah itu anda bisa langsung memasang baut baru. Cara memasangnya sama dengan saat awal melepasnya dengan system mur kontra. Saat mengencangkannya menggunakan baut bagian atas Bagaimana cukup mudah bukan, jika anda tidak ingin ribet atau tidak ingin memperbaikinya sendiri silahkan bawa ke bengkel dan siapkan uang untuk membayarnya. Jangan lupa untuk terus mengunjungi webset kami di amediumformat.com ya sobat otomotif.

Selamat mencoba dan semoga bermanfaat untuk anda.

Incoming search terms:

  • cara mengatasi baut knalpot yang dol
  • cara mengatasi baut dol
  • cara membuka baut yang slek pada motor
  • cara memperbaiki drat baut yang rusak
  • cara membuka baut yang dol pada motor
  • cara membuka baut yang slek
  • cara membuka baut yang dol
  • mengatasi baut dol
  • cara mengatasi baut slek
  • baut knalpot dol
Cara dan Trik Mudah Mengatasi Baut Yang Dol Atau Slek | marno | 4.5